El adecuado engrase de la cadena es una de las rutinas diarias "imprescindibles" para que todo vaya como la seda en nuestras bicis. Hasta hace unos meses yo empleaba los aceites convencionales que añadían Teflon como repelente, pero me hablaron de Squirt, producto que mezcla diferentes ceras con un formato más manejable que el convencional tubo de chapa de los aceites habituales.
Lo primero que llama la atención es su pequeño envase (120 ml) y su aspecto lechoso. La aplicación es más límpia y cómoda, puesto que al no ser un spray la aplicación se hace directamente sobre la parte superior de la cadena y se extiende con los dedos, sin salpicaduras ni goteos (a menos que te pases de dosis).
Es importante que antes de la primera aplicación la cadena este lo más limpia posible, por lo que conviene hacer un desengrase y secado completo antes de aplicar Squirt para evitar que se formen grumos de cera y grasa.
Yo empece a aplicarlo en la MTB y desde el principio observé que la transición entre coronas es más suave y que el producto resiste mejor el contacto con agua y polvo manteniendo la cadena correctamente lubricada durante más tiempo que los aceites convencionales, lo que a la larga contribuye a un menor desgaste mecánico ,y por tanto, mejor mantenimiento de la transmisión.
Lo he sometido a competiciones de más de 8 horas de duración en las condiciones mas duras y la cadena engrasada hasta final, ni un solo ruido.
Ahora lo uso tambien el la bici de carretera y los resultados son igual de positivos. Cada día antes de salir aplico unas gotas en la cadena y platos, extiendo con los dedos y dejo que seque unos minutos, listo para funcionar. A la vuelta, limpio la cadena con un paño seco y repito el engrase con Squirt.
Una alternativa cómoda, limpia y eficaz por unos 9-11€, que dan para unas 50-80 salídas.
Yo es la que uso...desde que la descubrí el año pasado no uso otra cosa....quizás no con la frecuencia tuya (de ahí a lo mejor mis problemas o saltos al cambiar...)GRAN PRODUCTO!!!!!!!
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